Kelis kartus išaugę automobilių draudimo įkainiai galvos skausmu tapo ne tik eiliniams Lietuvos vairuotojams. Policijos departamentas, visiškai neseniai atsinaujinęs automobilių parką naujais „Volkswagen Transporter“ ir „Opel Insignia“, neturi pinigų jų „Kasko“ draudimui. DELFI šaltinių teigimu, ne vienas pareigūnas jau sulaukė komisariatų vadovybės paliepimo „susimokėti“ už automobilio įbrėžimus ar netikėtus remontus.

DELFI redakciją pasiekė policijos pareigūnų, susidūrusių su primygtiniu paliepimu atlyginti padarytą žalą tarnybiniam automobiliui, skundas. Pasak jų, dabar situacija tokia, kad užuot skubėjęs į iškvietimą, pasirinkęs trumpesnį, tačiau prastesnį, kelią, pareigūnas gerai pagalvos, ar taip elgtis verta. Mat įbrėžimas ant kėbulo, išdužęs žibintas ar įlenktas sparnas paskubomis lekiant ginti, saugoti, padėti, gali pasibaigti ir keliais šimtais eurų sumažėjusia alga, ir tūkstantinėmis skolomis.

Anot su DELFI kalbėjusių pareigūnų, Lietuvoje jau yra atvejų, kai po avarijos su nauju automobiliu į skubų įvykį lėkusio pareigūno paprašyta atlyginti ir keliasdešimt tūkstančių eurų siekiančią žalą.

Visi nauji – be „Kasko“

Revita Janavičiūtė, Policijos departamento komunikacijos skyriaus vyriausioji specialistė, DELFI patvirtino, kad šiemet įsigyti daugiau nei 20 naujų „Volkswagen Transporter“, dar pramintų policijos komisariatais ant ratų, taip pat 31 naujas „Opel Insignia“ automobilis, yra neapdrausti „Kasko“ draudimu, kaip, pavyzdžiui, 2017 m. pabaigoje nupirkti nauji „Audi A6“ automobiliai, ir turi tik privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą.

„Automobiliai yra be „Kasko“, nes, palyginus su praėjusiais metais, mums draudimas pabrango 4-5 kartus. Tačiau situacija yra sprendžiama“, – komentavo R. Janavičiūtė. Pasak jos, kiekvienas atvejis, kai nukenčia policijos automobilis, yra tikrinamas individualiai, įvertinami pareigūno veiksmai.

„Jeigu tai nėra tyčiniai kažkokie veiksmai, tikrai pareigūnams už tuos automobilius nereikės mokėti, tikrai pareigūnai nebus palikti su šia problema“, – akcentavo pašnekovė.

Remontuos savo lėšomis Kaip DELFI aiškino R. Janavičiūtė, šiuo metu kuriama tvarka, kaip reikėtų elgtis tais atvejais, kai į eismo įvykius paklius, apgadinti bus „Kasko“ draudimu neapdrausti naujieji policijos automobiliai. Tvarka turėtų apimti ir taisykles, kaip bus kompensuojama padaryta žala, kokia atsakomybė teks pareigūnui, padariusiam eismo įvykį.

„Dabar kiekviena įstaiga visus šiuos klausimus, susijusius su pareigūnų atsakomybe, sprendžia individualiai“, – teigė pašnekovė.

Automobilių remontui lėšų bus ieškoma Policijos departamente.

„Jeigų atsirastų lėšų „Kasko“ draudimui, galbūt vėl būtų grįžta prie šito klausimo. Bet šiandien nėra ką svarstyti, nes mes tokių pinigų neturime. Mums geriau ieškoti lėšų remontui iš savo resursų“ – aiškino Policijos departamento atstovė.

Žingsnis atgal

Vladimir Banel, Nacionalinio pareigūnų profesinių sąjungų susivienijimo (NPPSS) pirmininkas, neslėpė, kad situacija jam yra žinoma. Jis ją prilygina grįžimu į tolimą praeitį, kai su policijos pareigūnais buvo pasirašinėjamos materialinės atsakomybės sutartys.

„Natūralu, kad specialusis transportas turi būti draudžiamas, su juo gali nutikti visko. Dar 2014 m. kolektyvinėse sutartyse buvo aptarta, kokie automobiliai turi būti draudžiami „Kasko“. O dabar grįžtame į praeitį. Mano žiniomis, Policijos departamentas vėl kuria tvarkas, kuriomis remiantis būtų galima iš pareigūnų atlyginimų išskaičiuoti pinigus“, – sakė pašnekovas.

Jo teigimu, perkant naujus automobilius Departamentas neįvertino, kad norint apdrausti naujus automobilius reikės milžiniškos sumos pinigų, kurios nėra.

Turėjo spręsti iš anksto

V. Banel neslėpė, kad diskusijų dėl šio klausimo dabar išties daug, mat pareigūnai pasigenda aiškaus atsakymo, kaip bus sprendžiama susiklosčiusi situacija.

„Jeigu kuriamas fondas, turi būti aiškiai pasakyta, kad „Kasko“ yra per brangus, todėl kuriame fondą automobilių remontui ir baigiame diskusijas. O dabar yra kalbų ir apie fondą, ir apie atskiras tvarkas, kuriomis bus keliamas materialinės atsakomybės klausimas“, – stebėjosi NPPSS pirmininkas.

Priekaištų jis turi ir dėl to, kad automobiliai jau važinėja gatvėmis, o klausimas dėl to, kas turėtų atsakyti už žalą ir kaip juos reikės remontuoti, dar tik sprendžiamas.

„Nenoriu spekuliuoti, bet, greičiausiai, dabar nėra nei fondo remontui, nei tvarkos, kaip elgtis, o tai užprogramuoja konfliktą, kai pareigūnai bus priversti ginti savo teises ir eiti bylinėtis su valstybe, – teigė V. Banel. – Žinoma, jeigu kalbame apie tyčinį, akivaizdų technikos gadinimą, klausimas vienoks, bet jeigu kalbame apie įvykius ir transportą, kuris skirtas reaguoti į juos, kuris gali natūraliai pakliūti į įvairias situacijas, sprendimas turi būti kitoks.“

Originalų tekstą rasite čia: https://www.delfi.lt/auto/autonaujienos/policija-tapo-draudimo-kainu-ikaite-nebeiperka-kasko-automobilius-remontuos-pati.d?id=78821159